Projekt: Northern Traffic Lights
Projektet utvecklar en digital plattform för att övervaka och förutsäga framkomligheten på skogsbilvägar. Målet är att stärka transportplanering och råvaruförsörjning i skogs- och bioekonomin i ett förändrat klimat.
Fakta om projektet
Projektnamn
Northern Traffic Lights– en digital pan-nordisk plattform för vägframkomlighet som möjliggör robust råvaruförsörjning i ett förändrat klimat
Projektledare vid Linnéuniversitetet
Johan Fransson
Övriga projektmedlemmar
Projektet leds av Natural Resources Institute Finland LUKE, Finland. Från Linnéuniversitetet medverkar forskare inom fjärranalys och dataanalys.
Deltagande organisationer
LUKE (projektägare), Linnéuniversitetet, Sveriges lantbruksuniversitet (SLU), Luleå tekniska universitet, Skogforsk, Göteborgs universitet, Chalmers tekniska högskola, University of Eastern Finland, Finnish Meteorological Institute, University of Oulu, Metsäkeskus, Creative Optimization Sweden AB
Finansiär
Interreg Aurora
Tidsplan
1 april 2025 – 31 mars 2028
Ämne
Skog och träteknik (institutionen för skog och träteknik, fakulteten för teknik)
Forskargrupper
Skogshushållning, The Bridge
Kunskapsmiljö
Kunskapsmiljö Linné: Grön hållbar utveckling
Webbplats
https://www.luke.fi/en/projects/northern-traffic-lights
Mer om projektet
Northern Traffic Lights syftar till att utveckla ett digitalt beslutsstöd för att övervaka och prognostisera framkomlighet på enskilda grusvägar i den nordiska regionen. Projektet kombinerar data från satelliter, laserskanning, sensorer och fordon för att skapa modeller som kan förutsäga vägarnas bärighet i nära realtid.
Bakgrunden är att klimatförändringar leder till fler perioder med tjällossning, kraftig nederbörd och varierande markförhållanden, vilket försämrar framkomligheten på vägar som är avgörande för skogsbrukets transporter. Samtidigt ökar transportvolymerna och kraven på effektiva leveranskedjor.
Projektet utvecklar:
- modeller för dynamisk vägframkomlighet
- ett nätverk av vägväderstationer
- en digital plattform som visualiserar framkomlighet i form av ett “trafikljussystem”
Plattformen ska ge stöd till transportplanering, vägunderhåll och beslutsfattande för skogsbruk, entreprenörer och andra aktörer i landsbygdsområden.
Linnéuniversitetet bidrar med expertis inom fjärranalys och analys av radarbaserade satellitdata, vilket används för att modellera markfuktighet och förbättra prognoser av vägarnas framkomlighet.
Projektet bidrar till ökad resurseffektivitet, minskade kostnader och stärkt robusthet i råvaruförsörjningen till den gröna industrin.
Projektet är en del av forskningen i forskargrupperna Skogshushållning, samarbetet The Bridge och Kunskapsmiljö Linné Grön hållbar utveckling.
