Sjökapten

Är det svårt att få bostad i Kalmar?

Det kommunala bostadsbolaget Kalmarhem har bostadsgaranti för alla som går en utbildning på universitetet här i Kalmar. Utöver det finns det många privata hyresvärdar också. Det är således vanligtvis inga problem att hitta en bra bostad.

Hur går man tillväga för att hitta en bostad? Hur fungerar bostadsgarantin?

Gå till Kalmarhems sida där du kan hitta all information du behöver.

Även Linnékåren har en bostadsförmedling.

Här hittar du en lista på privata hyresvärdar.

Jag har inte mina betyg klara vid ansökningsdatumet, kan jag komplettera?

Ja det kan du göra. Detta görs via antagning.se. Sista dagen för att komplettera varierar från år till år, se aktuella datum på antagning.se. Skulle betygen av någon anledning dröja längre kan du kolla om det går att göra en sen anmälan till våra program när betygen har kommit.

Är det svårt att bli antagen?

Uppfyller du antagningskraven har du goda möjligheter att bli antagen men fortsätter uppgången av antalet sökande kommer studieresultaten att spela en större roll.

Hur mycket kvinnor söker till sjöutbildningarna?

Cirka tio procent av våra studenter är kvinnor vilket vi tycker är en alldeles för låg andel. Det finns inget som säger att kvinnor inte skulle passa till att arbeta till sjöss - tvärtom!

Går det att studera på distans?

Utbildningarna är idag anpassade för att du ska studera på plats. Många moment är praktiska och utförs i specialanpassade simulatorer eller labbsalar. 

Behöver jag ha erfarenhet från att arbeta till sjöss för att söka en utbildning hos er?

Nej, du behöver ingen bakgrund till sjöss för att studera hos oss. Det som behövs är ett intresse för sjöfart och en vilja att lära sig.

Hur många studenter tar ni in varje år?

Klasserna består av upp till 60 studenter.

Hur mycket kommer jag behöva vara hemifrån när jag jobbar till sjöss?

Grunden för att arbeta till sjöss är att du är ledig minst lika länge som du varit iväg och jobbat, så kallat 1-1 system. Arbetspassens längd är väldigt olika beroende på vad för slags fartyg du jobbar på. Generellt kan man säga att de varierar mellan två till tolv veckor. Vanligast är nog pass på cirka fyra veckor.

Vad kan jag göra ombord när jag inte jobbar?

Beroende på intresse och vilket fartyg du befinner dig på så finns det olika aktiviteter ombord. Många väljer att motionera eller studera. Andra tar det lite lugnare och väljer att kolla på film eller spela.

Finns det internetuppkoppling på fartygen?

Ja, alla fartyg har idag någon form av internetuppkoppling. Sedan varierar det lite hur pass bra uppkopplingen är och hur stor tillgång besättningen har till den. Generellt brukar den åtminstone räcka till e-post och sociala medier.

Kan jag jobba till sjöss om jag blir sjösjuk?

Ja. De flesta som jobbar till sjöss har någon gång upplevt sjösjuka i någon grad. För de flesta försvinner det efter någon eller ett par dagar.

Tillhör Sjöfartshögskolan något lärosäte eller är det en fristående utbildare?

Sjöfartshögskolan i Kalmar tillhör sedan 2010 Linnéuniversitetet där vi är en egen institution inom fakulteten för teknik.

Finns det många studenter i Kalmar?

Linnéuniversitetet har totalt 33 000 studenter fördelat på Kalmar och Växjö. I Kalmar bor det många studenter både centralt och i ytterkanterna av tätorten. Exakta siffror är svårt att säga men det är åtskilliga tusen som är bosatta i Kalmar.

Kan jag efter sjökaptensexamen arbeta på andra ställen än på fartyg?

Utbildningen till Sjökapten är mycket bred med ett innehåll som, förutom i rent nautiska kurser, sträcker sig bl.a. från logistik, juridik och ekonomi till meteorologi, miljö och ledarskap. Detta gör att du även blir väl rustad för ett arbete i land på exempelvis rederikontor, försäkringsbolag eller myndigheter.

Hur lång är utbildningen till sjökapten?

Utbildningen är på 4 år, inklusive 12 månader fartygsförlagd utbildning (praktik).

Hur mycket praktik är det i sjökaptensutbildningen?

Under de 4 åren är det 3 perioder av fartygsförlagd utbildning på sammanlagt 12 månader (3+6+3 månader).

När man är ute på praktik, är man då borta hela tiden eller kommer man hem ibland?

Om du är planerad på fler än ett fartyg under en period, vilket man ofta är, så kan det bli en lucka mellan fartygen då du har möjlighet att komma hem ett tag. I annat fall så är du iväg hemifrån under hela praktiktiden. 

För Agnes har utbildningen till sjökapten vid Linnéuniversitetet lett till ett internationellt arbete till sjöss.

– Som sjöbefäl måste du ha ett flertal certifikat och behörigheter som enbart godkända lärosäten får utbilda för. Utan min utbildning på sjökaptensprogrammet hade jag därför aldrig kunnat jobba till sjöss. I en internationell bransch som sjöfarten är så stöter jag många gånger på kollegor från hela världen som känner till utbildningen, och pratar gott om de fartygsbefäl som har studerat vid Sjöfartshögskolan på Linneuniversitet. Att ha bakgrund från en utbildning som är internationellt känd för att vara bra, har hjälpt mig att ta mig fram i karriären. 

Under sin studietid fick Agnes möjlighet att göra praktik på Royal Caribbean International. En praktikplats som ledde till en anställning som 2:e styrman. Karriären har gått framåt och idag arbetar hon som 1:e styrman hos samma företag, ombord på fartyget Allure of the Seas.

Fast till havs
Förra året var ett speciellt år och för Agnes innebar det en lång period av arbete.

– År 2020 hamnade jag som många andra sjömän fast till havs, utan möjlighet att resa hem. Mitt tio veckors kontrakt blev det tredubbla.

Under perioden fick hon tips om att söka ett Foundation Diploma, som är första nivån i en global skeppsmäklarutbildning via ICS, (The Institute of Chartered Shipbrokers), en välkänd sjöfartsorganisation i London. Tipset kom från hennes tidigare lärare på Linnéuniversitetet och hon fick samtidigt reda på att WISTA International, (Women's International Shipping & Trading Association) har ett stipendium som de årligen delar ut till 5 medlemmar.

– Jag fick tipset i samband med att jag skulle resa hem och eftersom jag visste att jag skulle vara hemma under en längre tid, tyckte jag att det lät som en fantastisk möjlighet att utveckla mig inom sjöfartsbranschen. Jag sökte och fick stipendiet.

Vidareutbildning gav ny kunskap
Hon valde att läsa ämnet ”Ship Operations and Management”.

– Utbildningen såg jag som en möjlighet, att i min roll som styrman, lära mig att förstå hur mina kollegor som arbetar på kontoret i land tänker. Jag har fått väldigt mycket kunskap som kan hjälpa mig i mitt dagliga jobb ombord. Dessutom har jag fått en ny förståelse för den del ett fartyg utgör i en flotta, och hur vissa beslut, som för oss ombord kanske är märkliga, kan utgöra en viktig del i ett större sammanhang.

Internationellt pris för goda studieinsatser
För sina insatser på utbildningen har hon nu fått ”Denholm Port Services Award” då hon hade högst resultat av alla som skrev för ett Foundation Diploma. Ett pris som hon är glad över.

– Det är väldigt roligt att få ett pris, det är erkännande för ens hårda jobb, men det jag lärde mig under kursens gång är värt mest för mig avslutar Agnes.

- Jag valde at läsa på Linnéuniversitetet eftersom jag hade fått höra att de hade engagerade och trevliga lärare. Sedan var det även enkelt att hitta boende i Kalmar eftersom det finns bostadsgaranti här.

Viktor trivs med sitt val av utbildning.

 - Jag trivs jättebra! Studenterna har en bra kontakt med lärarna och de vill verkligen att man ska förstå. De övningar vi har fått genomföra på skolan känns välplanerade och intressanta, vilket gör utbildningen riktigt rolig! Det roligaste hittills var när vi hade brandövningar. Vi fick ett antal dagar på övningsfältet där vi testade olika släckmedel och fick gå in i en brinnande byggnad för att släcka elden och hämta ut en docka.

För att få arbeta till sjöss krävs det att man har så kallad sjötid. Under utbildningens gång har studenterna flera perioder där de befinner sig på olika fartyg. Just nu befinner sig Viktor på en kemtanker.

- Jag är på min första praktik på en kemtanker som för det mesta går i norra Europa. Jag har bland annat fått vara med om tankrengöring, handstyrt fartyget och jag har spenderat en vecka i maskinrummet.

Viktor vill arbeta till sjöss efter examen.

-Jag vill nog göra ett år inom militären. Efter det vill jag söka jobb ombord på antingen en kem- eller gastanker. 

Ända sedan barnsben har Elin Wikström drömt om en karriär till sjöss, men då som yrkesofficer i flottan. Men efter 15 månaders värnplikt tröttnade hon på Försvarsmakten, men släppte inte drömmen om livet till sjöss. Detta ledde till en sjökaptensexamen från Linnéuniversitetet i Kalmar.

- Utbildningen är väldigt bred och jag har haft användning av det mesta jag har lärt mig, inte minst förståelsen för hur det fungerar ombord på fartygen, säger Elin.

Under utbildningen har hon haft praktik på olika tankfartyg och spenderat tre månader på bilfärja runt hela jorden.

- Man träffar människor från alla världens hörn och befinner sig ständigt i nya situationer. Man lär verkligen känna sig själv, säger Elin.

Under sista året på utbildningen försämrades hennes syn och hon kunde inte längre få läkarintyget som behövs för att jobba till sjöss. Hon började då leta efter ett jobb där hon skulle ha nytta av sin sjökaptensexamen. Detta ledde till ett sommarvikariat på mäkleriet i Mönsterås Hamn, en anställning som senare övergick i en tillsvidaretjänst.

- Det bästa med mitt jobb är variationen. Skrivbordsjobb blandat med fysiskt jobb i hamnmiljö. Få se hela kedjan från tillverkning till lastning och lossning av våra produkter. Ingen vecka är den andra lik.

Elins arbetsuppgifter består bland annat av att representera fartygen då de kommer till hamnen och lägga fast eller lossa när de kommer och går. Hon har även hand om all dokumentation och rapportering mot Tullen, Kustbevakning, Sjöfartsverket och lastägare.

- I framtiden hoppas jag att jag fortfarande jobbar som skeppsmäklare, eller något liknande inom hamnen. Det känns faktiskt som att jag har hittat mitt drömjobb.

- Efter examen gjorde jag en månads praktik på produkttankern Saturnus. Efter avmönstringen tänkte jag ta ledigt, men efter en vecka ringde telefonen och jag fick ett vikariat på produkttankern Evinco. Därefter fick jag erbjudande om att vara skeppare på Dessi här i Kalmar. Det passade utmärkt med min familjesituation just då. Under sommarsäsongen jobbade jag med att köra människor över Kalmarsund. Idag jobbar jag på fartyget Defender och transporterar teknik till vindkraftverk.

Daniel trivs med livet till sjöss och det är ett händelserikt yrke. ingen dag är den andra lik vilket är spännande.

- Jag hade inte fått mitt jobb utan utbildningen och jag älskar varje dag till sjöss. Ingen dag är den andra lik och jag får ta stort ansvar. Dagen börjar på hotellbåten ute i vindparken. Vi inväntar vaktbyte och att CTV:n skall få tillåtelse att docka mot hotellbåten. Efter att besättningen lämnat av till varandra får lasten firas ner med kran och sedan får teknikerna som ska ut till vindkraftverken komma ombord. Alla prickas av och man stämmer av så att vi har rätt information om vilket torn de skall till. Därefter sätter vi upp en turordning och så börjar vi köra ut dem. Däremellan gör vi underhåll och administration.

Daniel är nöjd med sitt val av utbildning och rekommenderar alla som trivs till sjöss att söka den.

- Jag är imponerad av programmets innehåll och att lärarna är så kunniga. Jag har aldrig ångrat att jag sökte sjökaptensprogrammet. Det var en fantastisk tid med trevliga klasskamrater och fantastiska lärare och jag älskar mitt liv till sjöss.

Saknar du behörighet och behöver läsa upp? Gör det då på Linnéuniversitetet.

Om du läser basår eller bastermin på Linnéuniversitetet under läsåret innan du söker någon av våra sjöfartsutbildningar får du nämligen möjlighet till platsgaranti på programmen.

Satsa på sjöfart är ett inititativ från SARF (Sjöfartens Arbetsgivareförbund) som vill inspirera till ett yrkesval inom sjöfartsnäringen. På deras hemsida kan du läsa mer om branschen och se filmer om olika yrkesmöjligheter och om livet ombord på ett fartyg.

Följ Satsa på sjöfart på sociala medier

Facebook
Instagram